Удаление экологических составляющих

Наши услуги

Удаление катализатора

Каталитический нейтрализатор (катализатор, кат) — устройство в выхлопной системе предназначенное для снижения токсичности отработавших…

Подробнее
Отключение системы Bluetec

BlueTEC (Блютек) — система уменьшения токсичности выхлопных газов в автомобилях Мерседес-Бенц с дизельными двигателями….

Подробнее
Удаление фильтра сажевых частиц DPF

Дизельный сажевый фильтр (сажевик, DPF, FAP, RPF) — снижает на 80-90% выбросы частиц…

Подробнее

    Получить консультацию
    Менеджер свяжется с вами и предоставит консультацию, а также ответит на возникающие вопросы
    Нажимая кнопку даю согласие на обработку персональных данных.



    Три простых шага ОТ и ДО

    Оставляете заявку
    01
    Оставляете заявку
    получаете первичную консультацию
    Привозите авто
    02
    Привозите авто
    на работы в наш сервис в выбранное время
    Забираете авто!
    03
    Забираете авто!
    оно будет уже готово



    Наши работы

    Toyota Supra A80
    Lotus Exige 1.8 Turbo
    Toyota Chaser jzx100
    Toyota Mark 2
    Flanker F
    Nissan 200SX с мотором SR20VET
    Range Rover Sport 3.0D
    Bmw X5 Е70 35i
    Mercedes-Benz E200 Coupe
    Skoda Octavia A5 RS 2.0T
    VW Tiguan 2.0 TSI
    Audi A5 2.0 TFSI
    Mercedes-Benz C180
    Toyota Supra A80
    На индивидуальной настройке Toyota Supra A80 2jz-gte с установленным блоком управлением Motec m130. Авто для городской эксплуатации поэтому ограничились по мощности на уровне  600лс и 650Нм.

    Удаление экологических составляющих.

    Клапан EGR (ЕГР) — основной элемент системы рециркуляции отработавших газов(СРОГ) снижающий выбросы вредных веществ в атмосферу, как на бензиновых так и на дизельных двигателях.
    Задача системы ЕГР проста, на некоторых режимах работы он пропускает часть выхлопных газов во впускной коллектор, снижая максимальную температуру горения и как следствие, уменьшение выбросов оксидов азота.
    В чем же заключается недостаток данной системы? А в том, что с выхлопными газами летят частицы сажи загрязняя как сам клапан , так и весь впускной тракт. В следствии чего, клапан подклинивает в открытом или закрытом положении, а налет сажевых частиц уменьшает пропускную способность впускного тракта.
    Все это приводит к ухудшению качества воздушно-топливной смеси и потери мощности автомобиля.
    Решение проблемы очень простое — программное отключение(прошивка) клапана ЕГР, а так-же его физическое удаление. В редких случаях, когда физическое удаление невозможно, используют заглушку(прокладку) клапана ЕГР. Зачастую с удалением EGR дополнительно увеличивают мощность двигателя.

      Записаться
      Ваше имя
      Ваш телефон (обязательно)
      Марка авто
      Нажимая кнопку даю согласие на обработку персональных данных.

        Оставить отзыв
        Ваше имя
        Отзыв
        Нажимая кнопку даю согласие на обработку персональных данных.
        Заявка отправлена
        Заявка отправлена
        Менеджер обязательно с Вами свяжется в ближайшее время
        Понятно