Наши работы

Lotus Exige 1.8 Turbo 364лс🔥 и 346Нм💪 Этот авто побывал у нас на комплексе работ по настройке и устранению некоторых технических проблем. Топливная система ✅ Система охлаждения интеркуллера✅ Блок управления AEM Турбина Garrett gtx2864R Давление наддува 1.25бар Результат стабильный плавный график момента 📈

Toyota Chaser jzx100 с двигателем 2jz-gte и турбиной Garrett Gtx3582R Gen 2 в качестве топлива спирт E85 получили в результате настройки 830лс💪 Авто для профессиональных соревнований по дрифту главной российской серии RDS GP.

Настройка на нашем диностенде Toyota Mark 2 для топ чемпионата России по дрифту 🤘 Двигатель конечно же 2jz-gte ещё и на строкер-ките обьемом 3.4 литра💪 Полученная мощность 920 лс и 970Нм

В работе побывал Гиперкар созданный для соревнований по дрифту мирового уровня☝ Название Flanker F производства Питерского тюнинг-ателье. Кузов собран на алюминиевой раме и сделан из карбон-кевлара. Силовая установка с автомобиля Chevrolet Corvette компрессорный LT4 который выдаёт после настройки 673лс и 770Нм

Nissan 200SX с мотором SR20VET ▪Объем 2.3 литра ▪Турбина BorgWarner EFR 8474 🗯Давление наддува 2.1 бар ⛽ Топливо спирт E85 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 🚀Получили на выходе  720лс и 750Н•

Range Rover Sport 3.0D получил прибавку в +25% к мощности и +30% к моменту 💪 и всё это на уровне доработки Stage 1. С завода этому здоровяку явно не достаточно мощности для безопасных обгонов мы это без проблем изменили 👌 Мощность до и после проверена на нашем собственно диностенде. Stock: 245лс и 550Нм🐢 Stage 1: 317лс и 700Нм🚀

Bmw x5 Е70 35i Чип-тюнинг уровня Stage 1+ дал результат +84лс и +200Нм💪 Двигатель N55B30. Заводом заявлено 306лс и 400Нм 🐢❌ Наш stage 1+ измерено 390лс и 600Нм🚀✅ Данные в карусели, подтверждены на нашем собственном диностенде 📈 Динамика разгона 0-100 км/ч до настройки 7.8 сек после 6.2 сек итого минус 1.6 сек.

Mercedes E200 Coupe получил Чип-тюнинг уровня Stage 2 и прибавил 80лс и 100Нм📈 Хорошо знакомый нам двигатель 2.0 турбо м264 теперь радует владельца новой динамикой подстать внешности автомобиля😎 Заявленно заводом: 197лс и 320Нм. Замер заводского софта: 197лс и 320Нм 🐢❌ Замер Stage 2: 277лс и 417Нм🚀✅

Skoda Octavia A5 RS 2.0T Чип-тюнинг уровня STAGE 1 LIGHT под 95 бензин дал подтвержденную прибавку + 38лс и 90Нм📈 Авто изначально приехало на замер мощности и логирование работы мотора на чип-тюнинге сторонней организации. После замеров и оценки логов стало понятно что либо авто сломанно либо тюнинговая программа не корректна. Мы записали заводскую прошивку и опять повторили замер и снятие логов после чего стало понятно что авто в полном порядке и проблема была именно в прошивке. По итогу подготовили и записали своё решение, стало мощно и что самое важное безопасно для двигателя. Сторонний Stage: 228лс и 310Нм🙈 Заводская прошивка: 209лс и 283Нм🐢❌ Наш Stage 1 light: 247лс и 374Нм🚀✅

Чип-тюнинг Vw Tiguan 2.0 TSI gen 2 дал результат -2.2 сек в разгоне до 100км/ч и это при прошивке для использования автомобиля на 95 топливе👆 Заводские данные 180лс и 280Нм 🐢❌ 9.75 сек 0-100 км/ч Наш stage 1 ron 95 расчетные 250лс и 380Нм 🚀✅ 7.52 сек 0-100 км/ч Замеры производились в условиях 2 человека в салоне и просто с педали газа ☝

Audi A5 2.0 TFSI Gen3 доработки уровня Stage 2 дали фактическую прибавку в 80лс и 110Нм😎 По железу установлен бесшовный даунпайп из нержавейки✅ Индивидуально настроенная программа уровня Stage 2 на нашем диностенде✅ Индивидуальная калибровка кпп DL501 Stage 2✅ Замер заводской прошивки с установленным даунпайпом: 250лс и 360Нм🐢❌ Замер нашего Stage 2: 330лс и 475Нм🚀✅

Чип-тюнинг для MB C180 с двигателем 1.6Т дал результат почти -2 сек😎 в динамике разгона диапазона 50-120км/ч которая максимально реально отображает прирост мощности без погрешности старта как в замерах 0-100км/ч👆 Сток заявлено 156лс и 250Нм🐢❌ Stage 1 расчётные 185лс и 320Нм🚀✅