Наши работы

Индивидуальной настройка Ford Mustang 2.3 Ecoboost дала результат улучшения динамики в дисциплине 50-120 км/ч -1сек💪
Динамику с места 0-100км/ч корректно замерить не имеется возможности ввиду большой пробуксовки.
Прибавка мощности составила +63лс и 80Нм✅️

Работа по чип-тюнингу Omoda C5 1.6t уровень Stage 1 под 95ое топливо дал результат улучшения динамики в дисциплине 0-100км/ч -1.5 сек а в дисциплине 50-120км/ч это аж почти -3 сек😎
Заводские данные 150лс и 275Нм🐢❌️
Наш Stage 1 ron 95: расчётные 220лс и 340Нм✅️🚀

В который раз сделали индивидуальное решение на Китайское авто и доказали что можно заметно улучшить динамику разгона и привести авто к большей стабильности и надежности ☝️
GAC GS8 2.0 Turbo Stage 1 под 95ое топливо ✅️
Заводские данные: 190лс и 300Нм,
динамика разгона в дисциплинах 0-100км/ч 11.9 сек и 50-120км/ч 11.9 сек🐢❌️
Наш Stage 1 ron 95: 240лс и 380Нм,
динамика разгона 0-100км/ч 10.3 сек. 50-120км/ч 9.9 сек

MB E63S получил наш Stage 1+ с установкой даунпайпов️ +90лс и +200Нм✅️
Выполнили работу под ключ 🔑
Заказ даунпайпов
Установка со снятием АКПП по другому на этом авто это сделать не возможно
Индивидуальная настройка блока управления двигателем на собственном диностенде
Паспортные данные: 612лс и 850Нм.
Данные заводской прошивки с установленными даунпайпами с диностенда: 634лс и 857Нм🐢❌️
Наша настройка Stage 1+: 727лс и 1057Нм🚀

✅️ Разблокировка блока управления двигателем от компании FEMTO
✅️ Увеличение мощности уровня Stage 1 с 249лс и 620Нм до 335лс и 730Нм
✅️ Улучшение динамики разгона в диапазоне 0-100 км/ч 1.3 сек
✅️ 50-120 км/ч 1.7 сек

Великолепная Audi Rs5 в редком зелёном цвете на доработках уровня Stage 1+ с установкой даунпайпов 😈
Заявлено заводом изготовителем: 450лс и 600Нм🐢❌️
Замер стоковой прошивки на диностенде с установленными даунпайпами: 458лс и 655Нм🐢❌️
Наша индивидуальная настройка уровня Stage 1+: 525лс и 750Нм🚀✅️
И это при температуре наружного воздуха в +37 градусов 🥵 По более прохладной погоде будет значительно больше мощности ☝️

На индивидуальной настройке Toyota Supra A80 2jz-gte с установленным блоком управлением Motec m130. Авто для городской эксплуатации поэтому ограничились по мощности на уровне  600лс и 650Нм.

Lotus Exige 1.8 Turbo 364лс🔥 и 346Нм💪 Этот авто побывал у нас на комплексе работ по настройке и устранению некоторых технических проблем. Топливная система ✅ Система охлаждения интеркуллера✅ Блок управления AEM Турбина Garrett gtx2864R Давление наддува 1.25бар Результат стабильный плавный график момента 📈

Range Rover Sport 3.0D получил прибавку в +25% к мощности и +30% к моменту 💪 и всё это на уровне доработки Stage 1. С завода этому здоровяку явно не достаточно мощности для безопасных обгонов мы это без проблем изменили 👌 Мощность до и после проверена на нашем собственно диностенде. Stock: 245лс и 550Нм🐢 Stage 1: 317лс и 700Нм🚀

Bmw x5 Е70 35i Чип-тюнинг уровня Stage 1+ дал результат +84лс и +200Нм💪 Двигатель N55B30. Заводом заявлено 306лс и 400Нм 🐢❌ Наш stage 1+ измерено 390лс и 600Нм🚀✅ Данные в карусели, подтверждены на нашем собственном диностенде 📈 Динамика разгона 0-100 км/ч до настройки 7.8 сек после 6.2 сек итого минус 1.6 сек.

Mercedes E200 Coupe получил Чип-тюнинг уровня Stage 2 и прибавил 80лс и 100Нм📈 Хорошо знакомый нам двигатель 2.0 турбо м264 теперь радует владельца новой динамикой подстать внешности автомобиля😎 Заявленно заводом: 197лс и 320Нм. Замер заводского софта: 197лс и 320Нм 🐢❌ Замер Stage 2: 277лс и 417Нм🚀✅

Skoda Octavia A5 RS 2.0T Чип-тюнинг уровня STAGE 1 LIGHT под 95 бензин дал подтвержденную прибавку + 38лс и 90Нм📈 Авто изначально приехало на замер мощности и логирование работы мотора на чип-тюнинге сторонней организации. После замеров и оценки логов стало понятно что либо авто сломанно либо тюнинговая программа не корректна. Мы записали заводскую прошивку и опять повторили замер и снятие логов после чего стало понятно что авто в полном порядке и проблема была именно в прошивке. По итогу подготовили и записали своё решение, стало мощно и что самое важное безопасно для двигателя. Сторонний Stage: 228лс и 310Нм🙈 Заводская прошивка: 209лс и 283Нм🐢❌ Наш Stage 1 light: 247лс и 374Нм🚀✅

Чип-тюнинг Vw Tiguan 2.0 TSI gen 2 дал результат -2.2 сек в разгоне до 100км/ч и это при прошивке для использования автомобиля на 95 топливе👆 Заводские данные 180лс и 280Нм 🐢❌ 9.75 сек 0-100 км/ч Наш stage 1 ron 95 расчетные 250лс и 380Нм 🚀✅ 7.52 сек 0-100 км/ч Замеры производились в условиях 2 человека в салоне и просто с педали газа ☝

Audi A5 2.0 TFSI Gen3 доработки уровня Stage 2 дали фактическую прибавку в 80лс и 110Нм😎 По железу установлен бесшовный даунпайп из нержавейки✅ Индивидуально настроенная программа уровня Stage 2 на нашем диностенде✅ Индивидуальная калибровка кпп DL501 Stage 2✅ Замер заводской прошивки с установленным даунпайпом: 250лс и 360Нм🐢❌ Замер нашего Stage 2: 330лс и 475Нм🚀✅

Чип-тюнинг для MB C180 с двигателем 1.6Т дал результат почти -2 сек😎 в динамике разгона диапазона 50-120км/ч которая максимально реально отображает прирост мощности без погрешности старта как в замерах 0-100км/ч👆 Сток заявлено 156лс и 250Нм🐢❌ Stage 1 расчётные 185лс и 320Нм🚀✅