Краснодар

Удаление катализатора

Удаление катализатора

Каталитический нейтрализатор (катализатор, кат) — часть выхлопной системы, предназначенная для снижения токсичности отработавших газов (в основном используется на бензиновых двигателях). Чаще всего катализатор расположен сразу «после» или «в» приёмной трубе (даунпайпе).

Современные автомобили с дизельными двигателями оснащаются системами впрыска мочевины.

Цена катализатора может доходить до 5% стоимости всей машины, поскольку он содержит драгоценные металлы. Когда металлы выгорают и их не остается, газы перестают очищаться от вредных выбросов.

Услуги автосервиса

Диагностика катализатора

2 000 руб

Удаление / прошивка катализатора

12 000 руб.

Установка пламегасителя

9 000 руб.

Признаки неисправности катализатора

Что происходит при забитии катализатора

Со временем катализатор начинает сыпаться, забиваться или запекаться. Последствия разнятся от ухудшения динамики автомобиля и увеличения расхода топлива до того, что — в худших случаях — двигатель начинает засасывать частицы разрушающихся керамических сот «ката», которые действует как абразив на стенки цилиндров и крыльчатки турбин.

Правильным после удаления неисправного катализатора будет поставить вместо него пламегаситель, поскольку пламегаситель призван снизить тепловую нагрузку на выхлопную систему.

Чем мы поможем

Обычно в паре с катализатором установлен лямбда-зонд (датчик катализатора), контролирующий работоспособность каталитического нейтрализатора. Какие работы проведут специалисты нашего автосервиса:

  1. Диагностика выхлопной системы.
  2. Мы удалим катализатор и установим пламегаситель в его место.
  3. Программно отключим датчик катализатора с адаптацией работы ЭБУ без него.
  4. Если у Вас уже «выбит кат» или стоит обманка лямбда-зонда, мы корректно исправим ПО Вашего автомобиля.

Что, если не удалять забитый катализатор

  1. После 100 тыс. км катализатор начинает прогорать и постепенно разрушаться. При такой неисправности увеличивается расход топлива, падает мощность, снижается ресурс турбины и самого двигателя.
  2. Вероятна поломка выхлопной системы, образование обратного выхлопа. Поскольку катализатор не будет давать отработке выход, в выпускном коллекторе из-за высокого давления могут появиться трещины или вовсе разрывы труб.
  3. Поломка двигателя автомобиля, в связи с тем, что из-за разрушения катализатора его частицы могут попасть в камеру сгорания и оставить задиры.

Влияние удаления катализатора

Расход топлива

  1. Расход повышается, если катализатор удаляют без каких-либо манипуляций с кислородными датчиками или прошивкой ЭБУ.
  2. Расход остается прежним, если после удаления катализатора владелец машины установил новое устройство или заменил обманкой или адаптированной прошивкой.
  3. Чтобы расход уменьшить, при удалении нужно соблюсти ряд условий. Первое: деталь действительно уже непригодна для использования. Второе: удаление сделано грамотно, с учетом электронного блока управления автомобиля.

Однако расход не уменьшится больше, чем до номинального. В любом случае причины повышенного расхода топлива зачастую заключаются в другом.

В качестве бонуса, разве что, двигатель будет менее чувствителен к качеству топлива.

Жор моторного масла

Пропускная способность выхлопной системы автомобиля косвенно влияет на расход моторного масла, но ненамного. Так что уменьшение жора масла при удалении катализатора без замены на новый — миф.

Экология

Наибольший минус удаления катализатора — увеличение токсичного выхлопа и понижение экологической нормы авто.
Это не является для автовладельцев весомым, особенно при высоких ценах на новые детали, однако в долгосрочной перспективе это имеет вес.

Шум выхлопной системы

Шумность после удаления катализатора повышается, может появиться отчетливо слышимый звенящий звук от отработавших газов, резонирующих в пустой «банке».

Частично помогает установка пламегасителя, но вернуться к низкой громкости поможет только установка нового катализатора.

Вопрос - ответ

Да, большинство автопроизводителей рассматривают это как несанкционированное вмешательство в конструкцию автомобиля, что может привести к аннулированию гарантии. Если автомобиль все еще находится на гарантии, лучше избегать таких изменений или искать альтернативные способы улучшения его характеристик

Безусловно, это необходимо, чтобы двигатель работал в оптимальном режиме, учитывая изменения в выхлопной системе. Мы предлагаем эту услугу бесплатно в рамках общей  процедуры.

Установка спортивного катализатора с более высокой пропускной способностью или использование специальных присадок, улучшающих работу катализатора. Эти варианты позволяют сохранить экологические характеристики автомобиля в норме и, в некоторых случаях, даже улучшить производительность. Хотя такие решения обычно дороже простого удаления устройства.

Время варьируется в зависимости от модели автомобиля и комплексности работы. Как правило, этот процесс занимает от нескольких часов до одного дня.

Специалисты нашего автосервиса быстро и эффективно справляются с задачей, чтобы минимизировать неудобства для клиентов.

    Получить консультацию
    Менеджер свяжется с вами и предоставит консультацию, а также ответит на возникающие вопросы



    Три простых шага ОТ и ДО

    Оставляете заявку
    01
    Оставляете заявку
    получаете первичную консультацию
    Привозите авто
    02
    Привозите авто
    на работы в наш сервис в выбранное время
    Забираете авто!
    03
    Забираете авто!
    оно будет уже готово


    Наши работы

    Ford Mustang 2.3 Ecoboost
    Индивидуальной настройка Ford Mustang 2.3 Ecoboost дала результат улучшения динамики в дисциплине 50-120 км/ч -1сек💪
    Динамику с места 0-100км/ч корректно замерить не имеется возможности ввиду большой пробуксовки.
    Прибавка мощности составила +63лс и 80Нм✅️
    Ford Mustang 2.3 Ecoboost
    Ford Mustang 2.3 Ecoboost
    Ford Mustang 2.3 Ecoboost
    OMODA C5
    Мощность
    Было
    150 л.с.
    Стало
    220 л.с.
    Работа по чип-тюнингу Omoda C5 1.6t уровень Stage 1 под 95ое топливо дал результат улучшения динамики в дисциплине 0-100км/ч -1.5 сек а в дисциплине 50-120км/ч это аж почти -3 сек😎
    Заводские данные 150лс и 275Нм🐢❌️
    Наш Stage 1 ron 95: расчётные 220лс и 340Нм✅️🚀
    OMODA C5
    OMODA C5
    OMODA C5
    OMODA C5
    OMODA C5
    GAC GS8
    Мощность
    Было
    190 л.с.
    Стало
    240 л.с.
    В который раз сделали индивидуальное решение на Китайское авто и доказали что можно заметно улучшить динамику разгона и привести авто к большей стабильности и надежности ☝️
    GAC GS8 2.0 Turbo Stage 1 под 95ое топливо ✅️
    Заводские данные: 190лс и 300Нм,
    динамика разгона в дисциплинах 0-100км/ч 11.9 сек и 50-120км/ч 11.9 сек🐢❌️
    Наш Stage 1 ron 95: 240лс и 380Нм,
    динамика разгона 0-100км/ч 10.3 сек. 50-120км/ч 9.9 сек
    GAC GS8
    GAC GS8
    GAC GS8
    GAC GS8
    GAC GS8
    Mercedes-Benz E 63 S
    Мощность
    Было
    612 л.с.
    Стало
    727 л.с.
    Разница
    115
    MB E63S получил наш Stage 1+ с установкой даунпайпов️ +90лс и +200Нм✅️
    Выполнили работу под ключ 🔑
    Заказ даунпайпов
    Установка со снятием АКПП по другому на этом авто это сделать не возможно
    Индивидуальная настройка блока управления двигателем на собственном диностенде
    Паспортные данные: 612лс и 850Нм.
    Данные заводской прошивки с установленными даунпайпами с диностенда: 634лс и 857Нм🐢❌️
    Наша настройка Stage 1+: 727лс и 1057Нм🚀
    Mercedes-Benz E 63 S
    Mercedes-Benz E 63 S
    Mercedes-Benz E 63 S
    Mercedes-Benz E 63 S
    BMW X5 G05 30D
    Мощность
    Было
    249 л.с.
    Стало
    335 л.с.
    ✅️ Разблокировка блока управления двигателем от компании FEMTO
    ✅️ Увеличение мощности уровня Stage 1 с 249лс и 620Нм до 335лс и 730Нм
    ✅️ Улучшение динамики разгона в диапазоне 0-100 км/ч 1.3 сек
    ✅️ 50-120 км/ч 1.7 сек
    BMW X5 G05 30D
    BMW X5 G05 30D
    BMW X5 G05 30D
    BMW X5 G05 30D
    BMW X5 G05 30D
    BMW X5 G05 30D
    Audi Rs5
    Мощность
    Было
    450 л.с.
    Стало
    525 л.с.
    Великолепная Audi Rs5 в редком зелёном цвете на доработках уровня Stage 1+ с установкой даунпайпов 😈
    Заявлено заводом изготовителем: 450лс и 600Нм🐢❌️
    Замер стоковой прошивки на диностенде с установленными даунпайпами: 458лс и 655Нм🐢❌️
    Наша индивидуальная настройка уровня Stage 1+: 525лс и 750Нм🚀✅️
    И это при температуре наружного воздуха в +37 градусов 🥵 По более прохладной погоде будет значительно больше мощности ☝️
    Audi Rs5
    Audi Rs5
    Audi Rs5
    Audi Rs5
    Audi Rs5
    Toyota Supra A80
    На индивидуальной настройке Toyota Supra A80 2jz-gte с установленным блоком управлением Motec m130. Авто для городской эксплуатации поэтому ограничились по мощности на уровне  600лс и 650Нм.
    Toyota Supra A80
    Toyota Supra A80
    Toyota Supra A80
    Lotus Exige 1.8 Turbo
    Lotus Exige 1.8 Turbo 364лс🔥 и 346Нм💪 Этот авто побывал у нас на комплексе работ по настройке и устранению некоторых технических проблем. Топливная система ✅ Система охлаждения интеркуллера✅ Блок управления AEM Турбина Garrett gtx2864R Давление наддува 1.25бар Результат стабильный плавный график момента 📈
    Lotus Exige 1.8 Turbo
    Lotus Exige 1.8 Turbo
    Range Rover Sport 3.0D
    Мощность
    Было
    245 л.с
    Стало
    317 л.с
    Разница
    +72 л.с.
    Range Rover Sport 3.0D получил прибавку в +25% к мощности и +30% к моменту 💪 и всё это на уровне доработки Stage 1. С завода этому здоровяку явно не достаточно мощности для безопасных обгонов мы это без проблем изменили 👌 Мощность до и после проверена на нашем собственно диностенде. Stock: 245лс и 550Нм🐢 Stage 1: 317лс и 700Нм🚀
    Range Rover Sport 3.0D
    Range Rover Sport 3.0D
    Bmw X5 Е70 35i
    Мощность
    Было
    306 л.с
    Стало
    390 л.с
    Разница
    +84 л.с
    Bmw x5 Е70 35i Чип-тюнинг уровня Stage 1+ дал результат +84лс и +200Нм💪 Двигатель N55B30. Заводом заявлено 306лс и 400Нм 🐢❌ Наш stage 1+ измерено 390лс и 600Нм🚀✅ Данные в карусели, подтверждены на нашем собственном диностенде 📈 Динамика разгона 0-100 км/ч до настройки 7.8 сек после 6.2 сек итого минус 1.6 сек.
    Bmw X5 Е70 35i
    Bmw X5 Е70 35i
    Bmw X5 Е70 35i
    Bmw X5 Е70 35i
    Bmw X5 Е70 35i
    Mercedes-Benz E200 Coupe
    Мощность
    Было
    197 л.с.
    Стало
    277 л.с.
    Разница
    +80 л.с.
    Mercedes E200 Coupe получил Чип-тюнинг уровня Stage 2 и прибавил 80лс и 100Нм📈 Хорошо знакомый нам двигатель 2.0 турбо м264 теперь радует владельца новой динамикой подстать внешности автомобиля😎 Заявленно заводом: 197лс и 320Нм. Замер заводского софта: 197лс и 320Нм 🐢❌ Замер Stage 2: 277лс и 417Нм🚀✅
    Mercedes-Benz E200 Coupe
    Mercedes-Benz E200 Coupe
    Mercedes-Benz E200 Coupe
    Skoda Octavia A5 RS 2.0T
    Мощность
    Было
    209 л.с.
    Стало
    247 л.с.
    Разница
    +38 л.с.
    Skoda Octavia A5 RS 2.0T Чип-тюнинг уровня STAGE 1 LIGHT под 95 бензин дал подтвержденную прибавку + 38лс и 90Нм📈 Авто изначально приехало на замер мощности и логирование работы мотора на чип-тюнинге сторонней организации. После замеров и оценки логов стало понятно что либо авто сломанно либо тюнинговая программа не корректна. Мы записали заводскую прошивку и опять повторили замер и снятие логов после чего стало понятно что авто в полном порядке и проблема была именно в прошивке. По итогу подготовили и записали своё решение, стало мощно и что самое важное безопасно для двигателя. Сторонний Stage: 228лс и 310Нм🙈 Заводская прошивка: 209лс и 283Нм🐢❌ Наш Stage 1 light: 247лс и 374Нм🚀✅
    Skoda Octavia A5 RS 2.0T
    Skoda Octavia A5 RS 2.0T
    VW Tiguan 2.0 TSI
    Мощность
    Было
    180 л.с.
    Стало
    250 л.с.
    Разница
    +70 л.с.
    Чип-тюнинг Vw Tiguan 2.0 TSI gen 2 дал результат -2.2 сек в разгоне до 100км/ч и это при прошивке для использования автомобиля на 95 топливе👆 Заводские данные 180лс и 280Нм 🐢❌ 9.75 сек 0-100 км/ч Наш stage 1 ron 95 расчетные 250лс и 380Нм 🚀✅ 7.52 сек 0-100 км/ч Замеры производились в условиях 2 человека в салоне и просто с педали газа ☝
    VW Tiguan 2.0 TSI
    VW Tiguan 2.0 TSI
    VW Tiguan 2.0 TSI
    Audi A5 2.0 TFSI
    Мощность
    Было
    250 л.с.
    Стало
    330 л.с.
    Разница
    +80 л.с.
    Audi A5 2.0 TFSI Gen3 доработки уровня Stage 2 дали фактическую прибавку в 80лс и 110Нм😎 По железу установлен бесшовный даунпайп из нержавейки✅ Индивидуально настроенная программа уровня Stage 2 на нашем диностенде✅ Индивидуальная калибровка кпп DL501 Stage 2✅ Замер заводской прошивки с установленным даунпайпом: 250лс и 360Нм🐢❌ Замер нашего Stage 2: 330лс и 475Нм🚀✅
    Audi A5 2.0 TFSI
    Audi A5 2.0 TFSI
    Audi A5 2.0 TFSI
    Mercedes-Benz C180
    Мощность
    Было
    156 л.с
    Стало
    185 л.с
    Разница
    + 29 л.с
    Чип-тюнинг для MB C180 с двигателем 1.6Т дал результат почти -2 сек😎 в динамике разгона диапазона 50-120км/ч которая максимально реально отображает прирост мощности без погрешности старта как в замерах 0-100км/ч👆 Сток заявлено 156лс и 250Нм🐢❌ Stage 1 расчётные 185лс и 320Нм🚀✅
    Mercedes-Benz C180
    Mercedes-Benz C180
    Mercedes-Benz C180
    Mercedes-Benz C180

    Статьи

    Читать все
    Акция

    Узнайте, как чип-тюнинг китайских авто может улучшить характеристики вашего автомобиля. Что важно учитывать и с какими проблемами можно столкнуться. Успешные кейсы чип-тюнинга компании

    15.01.2025
    Секреты чип-тюнинга китайских автомобилей

    Узнайте, как чип-тюнинг китайских авто может улучшить характеристики вашего автомобиля. Что важно учитывать и с какими проблемами можно столкнуться. Успешные кейсы чип-тюнинга компании

    8.01.2025
    Чип-тюнинг и гарантия автомобиля: что нужно знать

    Вы планируете сделать чип-тюнинг автомобиля, но боитесь потерять гарантию? Разбираем, когда гарантия становится недействительной и как чипануть авто без потери защиты. Чип-тюнинг не всегда аннулирует гарантию

    8.12.2024

      Записаться
      Ваше имя
      Ваш телефон (обязательно)
      Марка авто

        Оставить отзыв
        Ваше имя
        Отзыв

        Заявка отправлена
        Заявка отправлена
        Менеджер обязательно с Вами свяжется в ближайшее время
        Понятно